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  • DAF colabora en un proyecto que aumenta un 20% la capacidad de carga en tte. Intermodal

Fuente: motorgiga.com | Source link | Por Carlos Antón Adán

 

La asociación TelliSys, formada por la Universidad Técnica de Aquisgrán, la Asociación Europea Intermodal, DAF, GEFCO, Goodyear, WECON y WESOB, tiene como objetivo hacer el transporte intermodal de contenedores más eficiente. Con el fin de alcanzar tal meta han volcado sus esfuerzos en construir un contenedor de 100 m3 de capacidad y altura inferior a 3 metros.

 

Para llegar a este resultado final, no sólo se ha tenido que adaptar el propio contenedor, sino también la cabeza tractora a la que irá enganchado el mismo. En este punto es en el que entra en juego el fabricante holandés del grupo Paccar.

 

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DAF ha desarrollado una tractora denominada €œSuper Low-Deck€, de cuyo nombre podemos deducir que tiene la quinta rueda más baja que lo común, concretamente a 85 cm. También se ha instalado un pequeño tercer eje arrastrado de 4 toneladas, con los que lograr una MMA de 44 TN. Goodyear ha puesto su grano de arena desarrollando unos neumáticos de bajo perfil, con una alta capacidad de carga.

 

El semirremolque, desarrollado por WECON al igual que el contenedor, pesa tan sólo 3,83 TN. Mientras que el suelo del container es más delgado y mantiene intacta su rigidez de torsión. En esta ocasión el contendor cuenta con una lona desplegable que resalta la versatilidad de este novedoso concepto.

 

Una vez desarrollada esta solución intermodal,ahora pasará a fase de pruebas, las cuales serán realizadas por GEFCO, el socio logístico participe en la asociación. GEFCO. 

Fuente: motorgiga.com | Source link | Por Carlos Antón Adán